Ranking TÜV to od lat wyznacznik zakupowy dla wielu kierowców. To czy faktycznie odzwierciedla on trwałość poszczególnych modeli, czy raczej podejście do dbałości o ich serwisowanie, jest już osobną kwestią. Abstrahując od tych dywagacji, zestawienie, które powstaje na bazie blisko 10 mln przeglądów sporo mówi o jakości poszczególnych modeli i ma realną wartość.

Jak powstaje raport TÜV SUD?

Jak co roku Niemieccy eksperci z TÜV przygotowali listę najmniej i najbardziej awaryjnych aut w pięciu różnych kategoriach wiekowych. W tegorocznym zestawieniu znalazło się 226 modeli, które jeżdżą po niemieckich drogach. Raport TÜV 2023 powstał na podstawie danych z 9,6 mln przeglądów technicznych, które wykonano w ciągu roku - od lipiec 2021 do czerwiec 2022.

Co ciekawe w najnowszym raporcie po raz pierwszy znalazł się model elektryczny. Niestety, obniżyła się też średnia ocena stanu pojazdów względem roku ubiegłego. W badanym okresie aż jeden na pięć samochodów osobowych miał istotne usterki i nie przeszedł głównego przeglądu technicznego. W analogicznym raporcie na 2022 rok oznacza to wzrost o 2,3 punktu procentowego. Wzrósł także wskaźnik samochodów z drobnymi usterkami (o 1,6 punktu do 10,7 proc.). Jednak tylko 0,05 procent przebadanych aut zostało sklasyfikowanych jako „nienadające się do ruchu drogowego”, co nadal nie jest złym wynikiem.

Najczęściej występujące usterki w raporcie TÜV 2023

Choć w tym roku usterek było znacznie więcej niż przed rokiem, to tak naprawdę w wielu przyaodkach nie były to poważne awarie. Z raportu wynika, że diagności najczęściej wykrywali problemy z oświetleniem. W dalszczej koljeności diagności zgłąszali problemy z korozją podwozia, zły stan układu hamulcowego oraz wycieki z jednostki napędowej i skrzyni biegów. Z kolei w przypadku badanych aut elektrycznych, najczęściej wykrywano usterki w układzie hamulcowym, co trudno zrzucić na garb jakości samcyh samochodów. A które auta wypadły w najnowszym raporcie najlepiej? Oto lista pięciu prymusów z każdej kategorii wiekowej.

Raport TÜV 2023 – Najmniej awaryjne auta (2-3 lata)

• Mercedes klasy B (średnia usterkowość 2,0 proc.)
• Mercedes GLC (2,3 proc.)
• Volkswagen Golf Sportsvan (2,3 proc.)
• Audi Q3 (2,4 proc.)
• Audi Q2 (2,6 proc.)
  
  

Raport TÜV 2023 – Najmniej awaryjne auta (4-5 lata)

• Porsche 911 (średnia usterkowość 2,7 proc.)
• Mercedes SLC (4,1 proc.)
• Audi Q2 (4,5 proc.)
• Mazda CX-3 (4,6 proc.)
• Volkswagen Golf Sportsvan (2,6 proc). 

Raport TÜV 2023 – Najmniej awaryjne auta (6-7 lata)

• Porsche 911 (średnia usterkowość 3,5 proc.)
• Suzuki Vitara (7,2 proc.)
• Volkswagen Golf Sportsvan (7,3 proc.)
• Mercedes klasy B (7,8 proc.)
• Porsche Cayenne (7,9 proc.)

Raport TÜV 2023 – Najmniej awaryjne auta (8-9 lata)

• Porsche 911 (średnia usterkowość 4,6 proc.)
• Audi TT (9,4 proc.)
• Mercedes SLK (10,3 proc.)
• Mercedes klasy B (11,0 proc.)
• Porsche Cayenne (11,1 proc.)

Raport TÜV 2023 – Najmniej awaryjne auta (10-11 lata)

• Porsche 911 (średnia usterkowość 6,6 proc.)
• Audi TT (11,6 proc.)
• Mercedes SLK (12,2 proc.)
• Mini Countryman (13,9 proc.)
• Mercedes klasy B (14,2 proc.)