Druga generacja Qashqai’a nie jest już młodym modelem, a dalej cieszy się niesłabnącym powodzeniem. To pewnie z tego powodu Nissan najpierw zaprezentował nowego Juke a dopiero teraz ma zamiar następcę. W Carsmile śmiejemy się, że jak ktoś chce rodzinne, podwyższone auto, a nie ma sprecyzowanych gustów, to zazwyczaj wybiera Nissana. Bestseller. Tak trzeba go nazwać. Wersja za niemal 100 tys. zł to przy naszych założeniach niespełna 1,5 tys. zł miesięcznie! Całkiem dobra oferta. Otrzymujecie za to żwawe auto z benzynowym motorem 1.3 o mocy 140 KM. 10,5 sekundy do setki i 410-litrowy kufer.

Jeszcze parę lat temu SUV-y średniej wielkości bardzo ustępowały wielkością wnętrza innym auto rodzinnym. Ale producenci nauczyli się projektować modele ze zwiększonym prześwitem tak, aby mogły być pełnoprawnymi autami rodzinnymi. I taki właśnie jest Tucson. To kolejne po Qashqai’iu auto które święci triumfy w wynajmie długoterminowym! Poniżej 1,5 tys. zł netto miesięcznie za wersję z napędem na przód, pod której maską pracuje silnik 1.6 Gdi/136 KM. To wolnossąca jednostka, która rozpędza auta do setki w 11,5 sekundy. Wśród wielu elementów wyposażenia tego modelu możecie znaleźć m.in. kolorową nawigację! Co prawda Hyundai zaprezentował już jak wyglądać będzie następca, ale obecnie oferowana generacja też brzydka nie jest!

XC60 T4 Momentum – czyli krok w stronę prestiżu. Zobaczcie cenę prezentowanej wersji w salonie – 185 tys. zł, a wysokość miesięcznej raty to tylko nieco ponad 2 tys. zł netto. Do tego nie płacicie za serwisy i przez cały okres najmu macie pełne ubezpieczenie. A sam samochód też jest niczego sobie. W przestronnej kabinie panuje cisza, a benzynowy motor ma aż 190 KM. To wystarczy do sprawnego poruszania się. Przedni napęd w zupełności wystarcza do jazdy po asfalcie, a automat sprawnie zmienia biegi. Dużą zaletą jest komplet systemów bezpieczeństwa na pokładzie!

Nowość w gamie Mercedesa. Najlepszą cenę mamy w tej chwili na wersję 200d 4Matic, czyli udanego 163-konnego diesla z automatyczną skrzynią biegów i napędem na obie osie. To duży plus, bo bez obawy o trakcję można się tym modelem wybrać na narty. GLC ma bardzo atrakcyjną stylizację, a w kabinie już tylko i wyłącznie ekrany w miejsce zegarów. Na szczęście ich obsługa nie jest trudna. Wystarczająco przestronna kabina może być 7-osobowa, ale w trzecim rzędzie miejsca będzie już bardzo mało, lepiej wybrać pięcioosobową odmianę.

Wynajem długoterminowy SUV-a wcale nie musi być kosztowny. Dacia Duster to najlepszy przykład, bo z pełnym pakietem jej wynajęcie kosztuje 1100 zł netto miesięcznie. Do tego mowa tu o niezłej wersji z silnikiem 1.3 TCe o mocy 130 KM, a to udana jednostka Nissana. Dacii trzeba wybaczyć wykończenie wnętrza, które przywodzi na myśl auta Renault sprzed 10 lat, ale za to to jeden z nielicznych aut tego segmentu, którym nie trzeba bać się wjechać w teren. Co prawda oferowana wersja ma przedni napęd, ale niezły prześwit robi swoje – polne drogi mu nie starszne.

AUDI Q5 35TDI Quattro S-Tronic

Ciężko się rozeznać w oznaczeniach Audi, ale oferowane przez nas Q5 to diesel 2.0 o mocy 163 KM, który ma dwusprzęgłową skrzynię biegów i napęd na obie osie. To gwarantuje bezpieczną podróż, niskie spalanie i świetne osiągi. Obsługa tego auta to bajka, podobnie jak ilość miejsca w kabinie. To wszystko pomimo dość długiego już stażu rynkowego! Samochód warty ponad 200 tys. zł w wynajmie długoterminowym na 3 lata możecie mieć za 2167 zł netto miesięcznie. I to z pełnym pakietem. To z tego powodu Audi wylądowało w naszym zestawieniu!

BMW X3 sDrive 18d Advantage aut.

Kolejny przykład na to że prestiżowego SUV-a można mieć w atrakcyjnej cenie najmu – 2126 zł netto z pełnym pakietem na trzy lata, za dobrze wyposażone BMW z motorem 2.0 o mocy 150 KM. X3 ma co prawda napęd tylko na jedną oś, ale jest to oś, którą najbardziej lubimy, czyli tylna. Automatyczna skrzynia biegów, tak aby jeździło się komfortowo. Według producenta X3 w takiej wersji spala średnio tylko 5 litrów oleju napędowego na 100 km. Do tego ma dobre osiągi!

Toyota RV4 2.5 Hybrid Comfort 4x2

Najnowsza generacja RAV4 w wersji hybrydowej nareszcie nie tylko mało pali, ale też nieźle jeździ. 177 KM mówi same za siebie – spięcie motoru benzynowego 2.5 i elektrycznego powoduje, że ten model potrafi rozpędzić się do pierwszej setki w 8, 4 sekundy. Co ciekawe spalanie podawane przez producenta jest tu realne do uzyskania i to nawet w trasie – gdy jedzie się spokojnie RAV4 pali w trasie poniżej 6 litrów benzyny na 100 km. Kabina jest spora, a komfort jazdy wysoki, czegóż chcieć więcej?

VW Tiguan 1.5TSI Evo Trendline

Tiguan drugiej generacji to dla wielu auto idealne. Wystarczająco obszerne, o niezłej stylizacji, dobrze wyposażone i ze sprawdzonymi silnikami. Faktem jest, że to auto ma już dość długi staż rynkowy, ale wcale nie przeszkadza mu to w byciu popularnym. Gdyby tylko nie ta cena! Ponad 120 tys. zł za auto, którego wielkość określilibyśmy jako kompaktową to sporo. Na szczęście aktualna cena raty mocno niweluje wysoką cenę zakupu – 1728 zł netto miesięcznie to niezła oferta. Do tego otrzymujecie za to wersję z motorem 1.5 TSI Evo o mocy 150 KM.