Jeśli 2500 zł dla niektórych nie jest wystarczająco surową karą, to być może piratów drogowych odstraszy 5000 zł. Takie przesłanki kierowały pomysłodawcami nowego taryfikatora mandatów, który obowiązuje od 1 stycznia 2022 roku. Jednak z wprowadzeniem tych najwyższych mandatów wstrzymano się do połowy września, Jednak w tym przypadku nie chodziło o  – według informacji podanych przez rząd, przesunięcie to było spowodowane koniecznością dostosowania systemów informatycznych.

Uwaga, możecie się zdziwić

Od 17 września policjanci będą mogli karać kierowców podwójnymi stawkami za niektóre wykroczenia. To oznacza, że najwyższy mandat będzie wynosił teraz 5000 zł – jednocześnie będzie to najwyższa kara, jaki będzie mógł wystawić policjant. Wyższe grzywny pozostaną już tylko w gestii sądów.

Czy to przesada? Patrząc na tegoroczne statystyki wykroczeń rejestrowanych przez fotoradary i policjantów, chyba nie, bo jak się okazuje drakońskie podwyżki stawek mandatów  zafundowane nam przez rząd, nie bardzo „uspokoiły” ruch. Po pierwszych dniach stycznia, kiedy faktycznie kierowcy zwolnili, powoli wróciliśmy do starych nawyków.

Na czym dokładnie polega recydywa?

Zapis o recydywa dla kierowców nagminnie łamiących przepisy jest dość prosto skonstruowany. Według przepisów podwójny mandat będzie groził każdemu, kto po raz drugi w ciągu dwóch lat popełni wykroczenie z tej same grupy, czyli np. dwukrotnie zostanie złapany na przekroczeniu prędkości lub dwa razy przejedzie na czerwonym świetle. Okres dwóch lat liczony jest od momentu prawomocnego ukarania, czyli dnia przyjęcia mandatu lub dnia wydania prawomocnego wyroku sądowego.

Skąd policjant będzie miał takie informacje? Odpowiednie adnotacje znajdą się w Centralnej Ewidencji Kierowców, do której dostęp ma każdy patrol drogówki.

Podwójna kara będzie dotyczyć głównie kierowców znacznie przekraczających prędkość. Od 17 września nowy taryfikator dla kierowców ze zbyt „ciężką nogą” będzie wyglądał następująco:

• Przekroczenie do 10 km/h – 50 zł,
• 11–15 km/h – 100 zł,
• 16–20 km/h – 200 zł,
• 21–25 km/h – 300 zł,
• 26–30 km/h – 400 zł,
• 31–40 km/h – 800 zł (recydywa: 1600 zł),
• 41–50 km/h – 1000 zł (recydywa: 2000 zł),
• 51–60 km/h – 1500 zł (recydywa: 3000 zł),
• 61–70 km/h – 2000 zł (recydywa: 4000 zł),
• 71 km/h i więcej – 2500 zł (recydywa: 5000 zł).

Przekroczenie prędkości to nie jedyne przewinienia, za które będą groziły podwójne kary. Lista wykroczeń objętych recydywą jest znacznie dłuższa:

• Nieustąpienie pierwszeństwa pieszemu: 1 500 zł, (recydywa: 3 000 zł).
• Złamanie zakazu wyprzedzania: 1 000 zł, (recydywa: 2 000 zł).
• Wyprzedzanie na przejściu lub przed nim: 1 500 zł, (recydywa: 3 000 zł).
• Niezachowanie ostrożności i spowodowanie zagrożenia bezpieczeństwa w ruchu drogowym z następstwem w postaci poszkodowanego pieszego, rowerzysty: 1 500 zł, (recydywa: 3 000 zł).
• Omijanie pojazdu, który zatrzymał się w celu ustąpienia pierwszeństwa pieszemu: 1 500 zł, (recydywa: 3 000 zł).
• Wjeżdżanie na torowisko przy zaporach, które są opuszczane, opuszczone lub nie skończyło się ich podnoszenie: 2 000 zł, (recydywa: 4 000 zł).
• Wjazd na przejazd kolejowy przy czerwonym świetle sygnalizatora lub jeżeli po drugiej stronie nie ma miejsca do kontynuowania jazdy: 2 000 zł, (recydywa: 4 000 zł).
• Prowadzenie pojazdu mechanicznego w stanie po spożyciu alkoholu lub innego, podobnie działającego środka: 2 500 zł, (recydywa: 5 000 zł).

To nie koniec dociskania śruby kierowcom

Podwójne mandaty to nie jedyne nowości jakie zaczynają obowiązywać 17 września 2022 roku. Wraz z nimi w życie wejdzie także znacznie bardziej surowszy taryfikator punktów karnych (za najgroźniejsze wykroczenia będzie teraz przyznawane 15, a nie jak dotychczas 10 punktów karnych). Wydłużony zostanie także czas, na jaki punkty karne zostaną przypisane do konta kierowcy. Skasują się dopiero po 2 latach. Co ważne, data ta ma być liczona nie od momentu przyjęcia mandatu, ale od dnia opłacenia mandatu. Dziś jest to rok od momentu popełnienia wykroczenia.