Jeszcze przed wypunktowaniem zalet oraz specyfiki niemieckiej motoryzacji warto zwrócić uwagę na rosnące współczynniki sprzedaży niemieckich samochodów zwłaszcza w okresie słabszej koniunktury wywołanej globalną pandemią koronawirusa. Wielu kierowców decyduje się zainwestować w niemieckie samochody, ponieważ te jako jedne z nielicznych są w stanie długo trzymać swoją pierwotną cenę, a co za tym idzie, ich wartość rezydualna spada zdecydowanie wolniej niż wartość rezydualna popularnych marek. Poza tym niemieckie marki samochodów są tak chętnie wybierane głównie ze względu na historię niemieckiej motoryzacji, którą zapoczątkował już w 1886 roku Karl Benz. Zatem kierowcy na całym świecie mieli ponad 200 lat, aby poznać niemiecką motoryzację, jej słabości, zalety oraz specyfikę. Faktem jest również to, że marki niemieckich samochodów zasłynęły w dużej mierze dzięki wyścigom. To właśnie dzięki niemieckiej tradycji wyścigowej oraz wystawianiu licznych modeli w wyścigach niemieckie marki aut wypozycjonowały się w umysłach kierowców jako marki, które tworzą szybkie, bezpieczne i pożądane samochody. Na uwagę zasługuje również mocny wizerunek niemieckiej motoryzacji. Audi, Mercedes-Benz czy Porsche od lat stawiają na silny, niezmienny, jasny wizerunek, a kolejne modele tych marek cały czas celują w stałą docelową grupę odbiorców. To właśnie dzięki jasno obranemu kierunkowi wizerunkowemu i komunikacyjnemu niemieckie samochody są tak doskonale rozpoznawalne na całym globie. Wśród zalet przemawiających za wyborem niemieckiej motoryzacji należy wymienić także nowoczesność technologiczną, która zapewnia kierowcom i pasażerom niemieckich samochodów najwyższy poziom komfortu, bezpieczeństwa i luksusu. A skoro o luksusie mowa – jest on nierozerwalnym przymiotem niemieckich aut. Na stałe wpisał się on w sposób postrzegania niemieckiej motoryzacji i raczej nieprędko się to zmieni. To właśnie poczucie luksusu i prestiżu oraz możliwość awansowania swojego statusu społecznego po zakupie nowego samochodu niemieckiej marki stanowi jeden z silniejszych motywatorów zakupowych.

Pisząc o historii niemieckiej motoryzacji i marek niemieckich aut, nie można poświęcić kilku akapitów wybitnym niemieckim konstruktorów samochodów, którzy położyli podwaliny pod współczesną motoryzację. To właśnie im – wybitnym konstruktorom – niemiecka motoryzacja zapewnia tak dynamiczny rozwój oraz niesamowite osiągnięcia. Marki niemieckich samochodów mają za sobą dość burzliwą i niejednowymiarową historię. Powodem takiego stanu rzeczy było m.in. podzielenie Niemiec na NRD i RFN. Wśród pierwszych niemieckich samochodów, który wpasowuje się we współczesne rozumowanie auta osobowego, był trójkołowiec zaprojektowany przez Karla Friedricha Benza w 1886 roku. Auto było napędzane silnikiem benzynowym. Rok później Wilhelm Maybach wraz z Gottliebem Daimlerem stworzyli pierwszy motocykl na świecie. W 1887 roku powstał pierwszy samochód skonstruowany i stworzony w całości przez Benza. Początki niemieckiej marki BMW sięgają roku 1922, w którym to zakłady lotnicze Bayerische Flugzeug-Werke połączyły się z fabryką silników Bayerische Motorenwerke. 4 lata później – w 1926 roku – powstał koncern Daimler-Benz AG. Dynamiczny rozwój niemieckiej motoryzacji został przerwany przez dwie kolejno następujące po sobie wojny światowe. Po zakończeniu drugiej wojny światowej skonstruowany został pierwszy Volkswagen mianowany „Garbusem”. Był on produkowany jeszcze do początku XXI wieku, co czyni z niego najdłużej produkowany samochód na świecie. Od lat 50. niemiecka motoryzacja przeżywała prawdziwy rozkwit. Były to czasy produkcji pierwszych cywilnych samochodów marki BMW czy Trabant. Wśród pionierów motoryzacji i wybitnych niemieckich konstruktorów nie sposób nie wspomnieć również o Fritzu von Opel, który stworzył pierwszy samochód rakietowy, a także dał podwaliny współcześnie popularnej marki Opel. Na uwagę zasługuje również Ferdinand Porsche, który konstruował zarówno samochody spalinowe, jak i elektryczne, a nawet hybrydowe. Porsche przyczynił się również do skonstruowania legendarnego „Garbusa”, którego tworzył wraz z Ferrym i Erwinem Komendą. W czasie wojny Porsche projektował czołgi i pojazdy wojskowe.

Każdy z nas je zna, każdy z nas widuje je non stop na drogach w całej Europie. Niemieckie marki samochodów są obecnie jednymi z najpopularniejszych samochodów na całym świecie. Wśród nich wymienić należy oczywiście świętą niemiecką trójcę, czyli auta marek: Mercedes-Benz, Audi oraz BMW. Poza nimi na uwagę zasługują również Porsche, Volkswagen oraz Opel. W gronie najpopularniejszych modeli samochodów w całym 2019 roku zarejestrowanych na terenie Unii Europejskiej na pierwszym miejscu znalazła się marka Volkswagen. W 2019 roku zarejestrowano w UE aż 1 715 366 aut tej marki. Na piątym miejscu uplasował się Mercedes-Benz z liczbą rejestracji wynoszącą 872 014. Za nim, na szóstym miejscu, pojawił się Opel. Nowych samochodów tej marki zarejestrowano w 2019 roku aż 803 261. Kolejną marką w rankingu jest BMW. Modeli tych samochodów zarejestrowano 795 474. Dziewiąte miejsce w zestawieniu najpopularniejszych marek w Europie w 2019 roku przypadło Audi z łączną liczbą rejestracji wynoszącą 716 780. Jak widać, na TOP10 najpopularniejszych marek w Europie aż połowa należy do niemieckich marek.